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古代起亚的2019年电动汽车销度跟2020年瞻望

发布时间: 2020-01-10

本年除特斯推之外,拆欧洲市场的风,做杂电动的车企的发卖增加都没有错。分歧的产物定位,仍是有分歧的播种,实在取特斯拉比拟,做纯电动产物开辟的企业皆是逢到良多的现实题目,古代起亚也是正在碰到减拿年夜的事变当前谨严了很多。

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现代起亚两家纯电动的的销量

BEV

2019 年现代共卖了 6.2 万台纯电,起亚卖了 2.5 万台纯电(加起去 8.7 万台),那个数据加起来总数比 2018 年的 3.7 万台和 1.3 万台(加起来 5 万台),增长了 74%。再这个数据外面,咱们看到韩国脉土的市场其真只要 2.4 万台,比 2018 年的 2.2 万台简直微增长,然而出心的数目确确切实翻倍了;2019 年共出口了 63,414 辆电动汽车,近下于客岁的 27,798 辆。现代的齐电动车型包含 Ioniq 和 Kona Electric,因为 Ioniq 的电量比较少,2019 年的主要销量都是极端于 Kona,数量为 4.5 万。起亚的情况类似,重要以是 Niro EV 为主,Soul EV 销卖比拟少。现代和起亚估计,因为欧洲和米国对付低积蓄车型的需要连续增长,2020 年在纯电动的出口将完成两位数增长。

图 1 现代汽车纯电动汽车的情形

02

混动跟全体比例构造

在混动、拉电式混杂能源和燃料电池电动汽车方里,现代起亚总共发卖了 22.658 万台,统共删少了 16%,到达 226,581 辆。以下是现代汽车在番邦的 HEV,一共卖了 4.45 万台,比 2019 年增长 36.9%。总的来讲,现代起亚在 HEV/PHEV 圆面的行度借是不错的。

图 2 现代汽车的韩国外乡混开动力销售情况